How to teach students to transfer technology through multidisciplinary teams
Author(s)
Nicolás Dominguez-Vergara, José Luis Pantoja-Gallegos, Daniel N. Dominguez-Perez
Abstract
Mexico imports most of the technology it needs to solve its big national problems. For example, Mexico imports more than 96% of the technology it uses. The main product of Mexican scientists and engineers are papers which are published in many Mexican or international journals and books. For real every-day industrial needs Mexico imports technology. Mexico produced 3.4 million vehicles in the year 2016 and exported 2.5 million vehicles to the United States, however those products are mostly assembled in the country from parts imported by Mexico. Mexico frequently imports software to analyze its national problems; however, not all this software is adequate for the country’s conditions and in certain cases does not exist for certain problems. For example, at the end of the year 2012 the Mexican government tried to promulgate a Mexican regulation for fuel consumption and carbon dioxide for new heavy duty vehicles but there was not an appropriate computational tool to calculate the fuel consumption of those vehicles. The Greenhouse Gas Emissions Model (GEM) from the US Environmental Protection Agency was not appropriate because of the characteristic operations of the heavy-duty vehicles in Mexico. The Mexican roads and the configurations of the vehicles in this country are very different to those modeled in the GEM. In this work it is described how at the Mexican Universidad Autónoma Metropolitana a multidisciplinary team of undergraduate students was put together to study the problem of fuel consumption and contaminants of the Mexican vehicle fleet, in particular of the heavy duty fleet. In this paper, it is described how students were taught and learned to do research for this important problem and how they carried out a collaborative work. Some of the research consisted in the creation of a software which is named UAMmero which models the operation of a heavy-duty vehicle traveling in a road or simulating the US Federal Test Procedure 1975. The results of the collaborative work is reported. The collaborative work of the assembled multidisciplinary team could be a model to follow in Mexico to develop some technology with undergraduate students.
Keywords
Collaborative work, national problem, problem-based learning.
Resumen
México importa la mayor parte de la tecnología que necesita para resolver sus grandes problemas nacionales. Por ejemplo, México importa más del 96% de la tecnología que utiliza. El producto principal de científicos e ingenieros mexicanos son artículos que se publican en muchas revistas mexicanas o revistas y libros internacionales. Para las necesidades industriales reales del día a día, México importa tecnología. México produjo 3.4 millones de vehículos en el año 2016 y exportó 2.5 millones de vehículos a Estados Unidos, sin embargo esos productos en su mayoría son ensamblados en el país a partir de piezas importadas por México. México importa con frecuencia software para analizar sus problemas nacionales; sin embargo, no todo este software es adecuado a las condiciones del país y en algunos casos no existe para ciertos problemas. Por ejemplo, al final del año 2012 el gobierno mexicano intentó promulgar una regulación mexicana para el consumo de combustible y dióxido de carbono para vehículos pesados nuevos pero no existía una herramienta computacional adecuada para calcular el consumo de combustible de dichos vehículos. El modelo de emisiones de gases de efecto invernadero (GEM) de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. no fue apropiada por las características de operación de los vehículos pesados en México. Las carreteras mexicanas y las configuraciones de los vehículos en este país son muy diferentes a los modelados en el GEM. En este trabajo se describe cómo en la Universidad Mexicana Autónoma Metropolitana un equipo multidisciplinario de estudiantes de pregrado se reunió para estudiar la problemática del consumo de combustible y contaminantes de la flota del vehículo mexicano, en particular de la flota pesada. En este trabajo se describe cómo los estudiantes enseñaron y aprendieron a investigar este importante problema y cómo llevaron a cabo un trabajo colaborativo. Parte de la investigación consistió en la creación de un software que se llama UAMmero y modela la operación de un vehículo pesado que viaja en un carretera o simulando el Procedimiento de prueba federal de EE. UU. de 1975. Se reportan los resultados del trabajo colaborativo. El trabajo colaborativo del equipo multidisciplinar reunido podría ser un modelo a seguir en México para desarrollar alguna tecnología con estudiantes de pregrado.
Palabras clave
Trabajo colaborativo, problema nacional, aprendizaje basado en problemas.
DOI: 10.58909/ad18497954
Pages
31-41
HOW TO CITE
Dominguez-Vergara, N., Pantoja-Gallegos, J.L., & Dominguez-Perez, D.N. (2018). How to teach students to transfer technology through multidisciplinary teams. In J.C. Tovar-Gálvez (Ed.), Trends and challenges in Higher Education in Latin America. (pp. 31-41). Eindhoven, NL: Adaya Press. https://doi.org/10.58909/ad18867481